一、路面狀況傳感器產(chǎn)品介紹
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面結(jié)冰監(jiān)測傳感器,路面狀況傳感器采用多光譜測量技術(shù),能準(zhǔn)確檢測出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度,通過識別路面狀態(tài),給人們提供預(yù)警信號,防止因路面結(jié)冰影響行車安全。
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面?zhèn)鞲衅鳎访鏍顩r傳感器是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測器,采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,采用多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面狀況傳感器采用遙感技術(shù),多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
WX-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測器,它采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
二、路面狀況傳感器功能
l檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)
l遠(yuǎn)距離遙感檢測路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡便
l車流量和事故多發(fā)區(qū)域
l雨雪多發(fā)區(qū)域
l維護成本低
三、路面狀況傳感器產(chǎn)品尺寸圖
四、主要指標(biāo)
型號 | WX-LM3(停售) | WX-LM1 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm | |
對水平線的安裝角 | 30-80 | |
電源及功耗 | DC12-24V;0.6W | |
工作溫度和濕 | 溫度:-40oC 至 +60oC;濕度:0 至 95% | |
積水厚 | - | 0-10mm |
覆冰厚 | - | 0-2mm |
積雪厚 | - | 0-2mm |
濕滑程 | - | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度:oC 至 +60oC | |
天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 |
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